По числу резонансных ДТП Ливны в этом году превзошли все предыдущие. В то же время горожане замечают, что в 2014 состояние дорог улучшилось, появились новые знаки дорожного движения, светофоры, да и законодатели не отстают от жизни: ужесточают штрафы и наказания виновникам аварии, принимают новые правила подготовки новых участников дорожного движения. Как меняется ситуация на дорогах в нашем городе? Об аварийности и других вопросах в интервью с государственным инспектором дорожного надзора Юрием Викторовичем Солоповым.
 14.01.2015
 ИНТЕРВЬЮ
 0 коммент.
 570 просм.
 Автор: Подготовила Оксана Стаханова
 Вопрос: - Юрий Викторович, как Ливны автомобильные заканчивают 2014 год?
Ответ: - Ливны, как многие города нашей страны и всего мира на дорогах теряют все больше человеческих жизней. Для интереса приведу глобальные цифры. По данным ВОЗ на дорогах земли погибли 1млн. 240 тыс. человек, а около 50 млн. получили ранения. При этом дорожно-транспортный травматизм является восьмым по значимости во всем мире, а ДТП- ведущая причина смертности среди молодых людей в возрасте от 15 до 29 лет.
Неутешительная статистика наблюдается и на территории города Ливны. Количество аварий растет. За неполные 12 месяцев зарегистрировано 1284 дороджно-транспортных происшествия, что на 7 процентов меньше, чем в 2013 году. Из них 149 ДТП (на 11 процентов больше), входящих в государственную статистическую отчетность, при которых 23 человека погибли, а 195 человек получили ранения. В 2013 году на дорогах города и района погибло 13 человек, ранены – 190. 17 ДТП произошло по вине нетрезвых водителей. С участием детей инспекторы зарегистрировали 21 ДТП, при которых 22 ребенка получили различные травмы, погибших, к счастью, нет, как и в прошлом году.
Наши инспекторы выявили 5341 правонарушение в области обеспечения безопасности дорожного движения на сегодня. В том числе 214 фактов управления транспортным средством в состоянии опьянения, 1298 фактов превышения установленной скорости, 144 факта вождения транспортным средством лицами, не имеющими или лишенными прав управления.
Вопрос: - Меняется законодательство, ужесточаются штрафы, но, судя по статистике, это не помогает снизить аварийность. Почему, как Вы считаете?
Ответ: - Сложно делать выводы, тем более не так много времени прошло с тех пор, как принялись законы, ужесточающие ответственность за нарушение ПДД. И вместе с тем вырос уровень автомобилизации населения. На конец декабря текущего года зарегистрировано более 38 тысяч единиц транспортных средств. Значительно выросла интенсивность движения на дорогах города, поэтому вероятность совершения ДТП в наши дни значительно выше, чем несколько лет назад. В часы пик в городе возникают заторы, о которых раньше и разговаривать не могли. В районе «Ермака» было проехать сложно, на ул. Дружбы народов и так далее. Правда, в районе названного торгового Центра дорожная ситуация улучшилась после того, как там был установлен светофор. До этого инспекторы чуть ли не каждый день выезжали туда на аварии, сейчас их число заметно сократилось.
Вопрос: - Будет ли установлен светофор на улице Орловской в районе автозаправочной станции? Для регулировки движения он там очень нужен.
Ответ: - Отделение ГИБДД, согласно данным аварийности, поддерживает и рекомендует местным властям установку светофорного объекта на перекрестке в районе заправки на ул. Орловской, Городнянского, в направлении движения на пос. Сахзаводской. Но пока наше предложение не было поддержано. Объяснение городских властей - нет достаточного финансирования. И потом, этот перекресток находится на сопряжении границ города и района, поэтому вопрос нужно решать в комплексе. Часть перекрестка находится в ведении района, а часть – города. Дорога, ведущая на сахзавод, находится на территории района, а это в областном ведении, ее обслуживает «Орелгосзаказчик». Нужно время на согласование. Плюс со стороны администрации г. Ливны поступает предложение применить на этом перекрестке круговую транспортную развязку вместо светофора. Правда, реконструкция потребует еще больше финансовых затрат. Вопрос с установкой светофора будем поднимать и далее, и надеемся, он сдвинется с мертвой точки, будет включен в городскую программу безопасности дорожного движения на 2016-2017 годы.
Вопрос: - Можно ли перевозить детей в детском кресле или устройстве «треугольник» на переднем сиденье?
Ответ: - Правила дорожного движения обязывают перевозить детей, не достигших 12- летнего возраста, на передних сиденьях только с применением специальных удерживающих устройств. «Треугольники» не пойдут. Такие можно использовать только на заднем сиденье легкового автомобиля.
Вопрос: - Новые светофоры дают 15 секунд для пешехода. За это время человек успеет перейти одну дорогу на перекрестке, а если нужно пересечь две дороги, на другую сторону перекрестка, то приходится идти по диагонали. Нельзя ли увеличить время?
Ответ: - Время разрабатывалось на основе практики, сложившейся при работе прежних светофоров, если будут обращения граждан для того, чтобы увеличить время перехода, мы их рассмотрим.
Вопрос: - Будет ли наведен порядок когда-нибудь на дорогах города в части движения маршрутных такси. Ездят без указаний «поворотников», останавливаются где хотят…
Ответ: - Я бы не сказал, что водители маршрутных такси основные нарушители ПДД в городе. Хотя, нарушений и у них достаточно. Нарушение правил остановке на втором месте по выявляемости, управление транспортным средством при наличии технической неисправности, тоже часто фиксируются. Отсутствуют необходимые огнетушители, аптечки, без путевого листа, бывает, выезжают на маршрут без технического осмотра. Все эти нарушения стараемся пресекать.
Вопрос: - А вот недавний случай, авария, которая произошла на перекрестке улиц Пушкина и Дружбы народов, когда столкнулись два автобуса, перевозившие людей. Кто в этом виноват? Ведь эта авария по счастливой случайности не пополнила статистику смертей в результате ДТП…
Ответ: - Столкнулись автобус ПАЗ, который двигался по районному маршруту на Сергиевку, и ГАЗель, двигавшаяся по городскому маршруту. Пострадали 3 пассажира, они были госпитализированы, водителям не потребовалось стационарное лечение. По счастливой случайности во время аварии, в результате которой ПАЗ вылетел на тротуар, не было пешеходов. Комментировать причины пока не могу, возбуждено административное расследование, проводится проверка, собираются показания водителей и очевидцев, возможны дополнительные экспертизы, в том числе и автотехнические. Нужна тщательная проверка, в том числе и сопутствующих причин, проверяются и индивидуальные предприниматели, владельцы машин, по некоторым фактам выходим на прокуратуру с ходательством о проведении внеплановой проверки юридического лица, чтобы посмотреть боле глубоко причины возникновения аварии.
Вопрос: - Для чего установили знаки «стоп», если их никто не соблюдает, и проезжают мимо.
Ответ: - Если речь идет о знаках «стоп» перед ЖД переездом, то они установлены в соответствии с правилами дорожного движения для безопасности. К сожалению, общество такое, что игнорируют знаки.
Вопрос: - Может, помогла бы система видеофиксации? Работает ли она у нас в городе?
Ответ: - Вопрос об установке комплексов фотовидеофиксации административных правонарушений прорабатывается. В ближайшее время он будет решен. Устройства появятся в городе, будут работать в автоматическом режиме, автономно на перекрестке улиц Капитана Филиппова и Дружбы народов. Данные приборы будут фиксировать нарушения правил остановки и проезда перекрестка и так далее. Если водитель не будет соблюдать знаки, то он получит «письмо счастья» (как их уже окрестили в народе) домой. Это Постановление о наложении административного штрафа. За проезд перекрестка на красный свет светофора придется заплатить тысячу рублей.
Вопрос: - От «Промбетона» до ул.Денисова два пешеходных перехода и ни одного фонаря освещения. Будет ли освещен этот участок дороги, или мы будем ждать еще одного несчастного случая, когда девушку сбили возле рынка? Речь об участке от ул. Гайдара мимо завода «Пластмасс» до ул. Денисова. Машины там в часы пик на пешеходов не обращают внимания! Людей, выходящих из парка, они просто не видят!
Ответ: - Поясню. На последней комиссии отделение ГИБДД поднимало этот вопрос, мы предложили либо привести пешеходные переходы в соответствие (осветить), либо демонтировать вовсе. Сейчас вопрос прорабатывается в администрации города. Дорога была сделана администрацией города после вынесения решения суда о необходимости провести там ремонт.
Вопрос: - Как в Ливнах соблюдается закон о соблюдении тишины. В частности по ул. Гайдара, район Георгиевского кольца, и в сторону завода «Пластмасс». В зимнее время фуры, приезжающие на разгрузку в «Пятерочку», работают всю ночь, не выключают двигатель. В летнее время наша молодежь развлекается на мотоциклах, спортивных автомобилях с включенной на всю громкость музыкой.
Ответ: - Этот вопрос не однозначный. Квалифицировать его как административное правонарушение нам непросто. С точки зрения нарушения ПДД есть одно основание для привлечения водителя к административной ответственности - это неисправный глушитель. Если он исправен, то какие претензии? Измерить уровень превышения шума не предоставляется возможным, нужны специальные приборы, которых в Ливнах нет. Доказать, что на тот момент уровень шума превышал параметры невозможно. Стоянка с работающим двигателем не запрещена, если это не жилая зона и транспортное средство находится не во дворе дома. Если это так, то в правилах сказано, что машина с включенным двигателем может находиться более 5 минут, если больше – то это можно квалифицировать как административное нарушение.
Вопрос: - Хотелось бы узнать, как инспекторы ГИБДД борются с беспорядочной стоянкой возле городского рынка по ул. Дружбы народов и Кирова. Водители бросают машины в два ряда, создавая помехи участникам движения.
Ответ: - Рынок - это место оживленного движения. Безусловно, ПДД надо соблюдать и уважать других участников дорожного движения. Знаков, запрещающих парковку, там нет, поэтому можно ставить машины с левой и с правой стороны. Но в два ряда оставлять авто запрещено, это нарушение, за которое предусмотрена административная ответственность. Сотрудники ГИБДД реагируют, выявляют данные нарушения, они квалифицируются по статье 12.19 КоАП, которая в этом году применялась 352 раза. Кстати, таких участков, где паркуются неправильно, в городе несколько. Но сил и средств для ежедневного контроля каждого не хватает. Но работа проводится.
Вопрос: - В городе появились знаки, запрещающие стоянку в ночное время и установлена табличка: - «Работает эвакуатор». Как будут эвакуировать большегрузы, которые паркуются под такими знаками без зазрения совести?
Ответ: - Установка таких знаков прошла по инициативе администрации города Ливны и связана она с работой коммунальных служб, которые в ночное время, особенно зимой, в снегопады, должны чистить дороги. Соответственно, припаркованные на проезжей части машины мешают им выполнять свою работу, хотя, формально, они ничего не нарушают, но создают большие проблемы для коммунальных служб. Поэтому были установлены знаки, запрещающие стоянку с 23 до 6 часов. Знак «Работает эвакуатор» носит информационный характер, сообщающий о том, что в случае нарушения возможна эвакуация автомобиля с проезжей части. Что касается эвакуации КамАЗов, то тут есть проблема. У предпринимателя, заключившего договор с МО МВД РФ «Ливенский», пока нет такого крупного эвакуатора, который мог бы погрузить КамАЗ и другой тяжелый автотранспорт.
Вопрос: - Принят ли закон о зимней резине. Слышали о том, что на неиспользование зимней резины с ноября по март будут штрафовать уже с 2015 года. Так ли это?
Ответ: - Это часто задаваемый вопрос. Пока законодательно в ПДД такого требования нет. Вопрос, между тем, рассматривался в Госдуме, но с какого времени он вступит в силу и будет ли это требование сформулировано в закон – сказать не могу.
Вопрос: - Предусмотрен ли штраф за отсутствие знака «Ш» на машине с шипованой резиной.
Ответ: - С точки зрения ПДД водитель ошипованных шин должен иметь специальный опознавательный знак «Ш». Однако, в административном кодексе за отсутствие знака наказания нет. Это моральное право каждого участника дорожного движения, использовать его или нет.
|
