Ямочный ремонт дорог: латать не перелатать

Движение на магистральных автодорогах по улицам Мира, Октябрьской, Гайдара в последние 2 недели заметно замедлилось, и причиной этого стал ямочный ремонт дорог.

04.05.2013     0 коммент.   2506 просм.    Автор: Марина Нестерова
Новости Ливны -Ремонт дорожного полотна на ул. К. Маркса.

Ремонт дорожного полотна на ул. К. Маркса.

С одной стороны медленная езда безопаснее, а с другой,  сколько же сил и нервов приходится затрачивать автолюбителям, маневрируя  между четырехугольными ямками, которые порой удалены друг от друга всего на несколько сантиметров и, вообще, дорога сейчас напоминает шахматную доску. Напрашивается вопрос, а не проще было бы объединить мелкие выбоины в одну карту. (Карта, по словам специалистов дорожных служб, это площадь дороги, которая подлежит ремонту).
В этом году тендер на проведение ремонта дорог выиграла ГУП ОО «Дорожная служба». Вашему корреспонденту удалось в телефонном разговоре задать несколько вопросов руководителю предприятия Сергею Николаевичу Курскому. Как рассказал Сергей Николаевич, из городского бюджета выделено 1,5 млн. рублей на запланированный ямочный ремонт и этого недостаточно, чтобы полноценно произвести все необходимые дорожные работы.
— К ремонту дорог приступили 17 апреля и сейчас работают 2 бригады по 10 специалистов, – комментирует Сергей Николаевич,-- сначала наши сотрудники произвели фрезерование поврежденного покрытия, затем ведут укладку асфальтового полотна. Для ремонтных работ задействована современная техника: дорожная фреза немецкой марки Wirtgen, каток Hamm, который позволит добиться качественного результата уплотнения асфальта. Это, конечно, облегчит и ускорит процесс. Опасение вызывает другое. Как показывает опыт, отремонтированные мелкие ямки очень быстро вновь приведут к образованию новых выбоин и через год ремонт неизбежен, то есть, не принесет качественного результата. К тому же ремонтировать много «мизерных» квадратов очень трудоемкий процесс для дорожников, хотя и экономный…
Экономный ли?  Если в следующем году опять потребуются деньги и силы на латание новых ямок. И с кого в ближайшее время придется спросить за качество недавно отремонтированного дорожного полотна?
P.S.: Ежедневно сотрудники ГУП ОО «Дорожная служба» используют порядка 30 тонн асфальта на латки для дорог. Следующий этап – ремонт улиц Свердлова и К. Маркса, а затем дорожная служба перейдет в слободу Беломестную, где будут частично отремонтированы участки дорог, которые находятся в ведении города.



написать комментарий