Крупный штраф и запрет на службу в органах полиции получил инспектор ГИБДД, бравший взятки с водителей. Поможет ли это остановить инспекторов – взяточников?
 18.09.2013
 Суд да дело
 0 коммент.
 3551 просм.
 Автор: Лариса Минц
Старшего лейтенанта, старшего инспектора ГИБДД Геннадия Булатникова задержали 29 августа 2012 года при получении взятки. Более года продолжалось расследование обстоятельств дела и шёл судебный процесс. Наконец, две недели назад суд вынес решение: наказать инспектора – коррупционера штрафом в семидесятикратном размере от полученной взятки в 2 тысячи рублей, то есть взыскать с него в доход государства 140 тысяч рублей, и запретить ему на три года занимать должности в органах государственной и муниципальной службы связанных с выполнением функции представителя власти.
Г.В.Булатников приговор обжаловать не стал, хотя заявил, что считает его несправедливым.
На задержание оперативники ОСБ (отдела собственной безопасности) собирались, как на серьезную боевую операцию. Проинструктировали автомобилиста Н., который должен был сыграть нарушителя, дали ему меченые купюры, оснастили его одежду ауди и видеоустройствами, поставили в свою машину специальное подслушивающее устройство, которое позволяло им слушать разговор между Н. и Булатниковым. Оперативники знали, что 29 августа Г.В.Булатников и его напарник Федянин патрулируют по улице Дружбы народов. Их машина затаилась за поворотом, а машина Н., с которой предварительно свинтили номера, поехала по улице мимо служебного «Рено—Логан», в салоне которого сидел Булатников.
— Он проехал мимо меня трижды, — показывал Г.В. Булатников на суде. – Я подозревал, что это подстава ОСБ. Но когда он проехал мимо меня в третий раз я все—таки решил его остановить, так как несение нами службы снималось на видеокамеру, а не остановить автомобиль без номеров является грубым служебным нарушением.
Процесс пошел по ожидаемому сценарию: сначала Булатников несколько минут разговаривал с Н., потом пригласил его в свой служебный автомобиль.
Инспектор не знал, что его беседу с нарушителем прослушивают самым внимательным образом. Но вел разговор осторожно. Он не требовал денег впрямую, а предупреждал о том, что штраф за отсутствие номеров составит пять тысяч рублей – сумму приличную, осторожно намекал, что штрафа можно избежать…
На суде прозвучала следующая запись:
Булатников: «Ну что мне делать с тобой? Даже не знаю. Ваше предложение?
Н.: «У меня две тысячи всего»
Булатников: «Давай».
Дальше события развивались на голливудский манер. Н. вышел из служебной машины, два автомобиля сотрудников ОСБ подъехали и перекрыли дорогу «Рено – Логану», Г.В. Булатникова и его напарника Федянина вытащили из салона, сначала их уложили на асфальт, потом подняли и отвели в сторону, за машину. В этот день шел дождь, и за машиной растеклась большая лужа.
— Булатников встал на колени и опустил руки в лужу, — показывал оперативник А.Ф. Герасименко. – Когда его подняли, он вытер их о штаны, держа руки за спиной.
В итоге на пальцах подозреваемого инспектора специальный прибор высветил только мелкие точки салатового цвета, в то время как деньги ярко светились этим цветом.
Защита на суде упирала на это обстоятельство, утверждая, что Булатников денег не брал, они подброшены между сиденьями машины в тот момент, когда Н. выходил из салона.
— Оперативники ОСБ Герасименко и Епимахов сами создали ситуацию взятки, — утверждал Г.В. Булатников. – Имела место провокация взятки, так как я денег ни от кого не требовал и не просил, протокол составлять не собирался. Результаты проверки фальсифицированы.
Подсудимый уверял, что сотрудники ОСБ специально «охотились» за ним, потому что между ним и этими оперативниками сложились недоброжелательные отношения. Несколькими месяцами раньше Герасименко и Епимахов пытались задержать Булатникова, но он скрылся от них служебном «Рено –Логане». Вышло все опять-таки по голливудским образцам: Булатников лихо промчался по Беломестненскому мосту, не обращая внимания на ухабы, а погоня, следовавшая за ним на своих собственных машинах, жалея автомобили, стала притормаживать и объезжать их. С тех пор, дескать, оперативники обозлились на свою неудачу и хотели во что бы то ни стало изловить строптивого инспектора.
— Так это или нет, судить трудно, — отметил заместитель руководителя Ливенского МСО И.Н. Рыльков. – Наше отделение Следственного комитета подключили к расследованию уже после того, как было проведено задержание. Откуда сотрудники ОСБ получили сведения о том, что Г.В. Булатников берет взятки, нам тоже не сообщили, сослались на высокую степень секретности этих сведений.
Старший лейтенант Геннадий Булатников все-таки был осужден. Основной уликой стала аудиозапись его разговора с Н. Была проведена лингвистическая экспертиза этого разговора, и эксперт установил, что речь идет о взятке, что инспектор осторожно, но упорно намекает нарушителю, что хотел бы получить мзду…
Вот сколько времени, усилий, технических средств потребовалось для того, чтобы задержать хотя бы одного инспектора – взяточника. Но автолюбители не празднуют победу, в целом не особенно радуются. По их мнению, удаление со службы одного единственного взяточника не изменит ситуацию на дорогах.
— Конечно, нужно побольше шума, — говорит автолюбитель по имени Игорь. – Может тогда что и поменяется. Достали волки на дорогах. Орловская объездная, обгоняю через прерывистую грузовик, и сразу же начинается сплошная. Тут же палочка в полоску замахала, отдал деньги.
Но не все согласны с этим. Кое-кто думает, что дело не в инспекторах, а в самих автолюбителях.
— Взятка — зло, — рассуждает автолюбитель Михаил. – Но дача взятки меньшее зло по сравнению с лишением прав на какой-то срок, включая отсутствие общения с бюрократической машиной государства в лице ГИБДД или Сбербанком, например, и включая экономию средств – взятка поменьше суммы расходов от непосредственной суммы штрафа и убытка от лишения прав.
Пока существуют водители, готовые дать взятку и радующиеся тому, что находятся инспекторы вроде Булатникова, взятки на дорогах будут процветать, сколько бы инспекторов не ловили, и какие бы строгие меры к ним не применяли. Так что дело Булатникова закончено, а дело о коррупции на российских дорогах по сути еще и не начиналось.
|
